Шприц смазочный

Ручные шприцы для смазки

Ручные шприцы для смазки включают модели с рычажным механизмом и пистолетной рукояткой. Популярные инструменты широко используются и являются наиболее экономичными . Ручные шприцы для смазки могут достигать давления до 10 000 фунтов на квадратный дюйм.

Шприцы для смазки с батарейным питанием

Идеально подходят для ускорения выполнения обычных задач по смазке. При использование этого типа шприца для смазки, может помочь снизить утомляемость оператора. Данные шприцы для смазки рассчитаны на давление от 6000 до 10 000 фунтов на квадратный дюйм, в зависимости от модели.

Пневматические шприцы для смазки

Используют сжатый воздух для давления к воздушному поршню, который приводит в движение поршень для смазки и выталкивает смазку из муфты в пресс-масленку. При нажатии на спусковой крючок пистолета равномерно распределяется смазка. Обычно пневматические шприцы для смазки рассчитаны на давление до 6000 фунтов на квадратный дюйм.

Электрические или проводные шприцы переменного тока для смазки

Обеспечивают постоянный поток смазки и часто используются в качестве альтернативы пневматическим инструментам. Электрические шприцы для смазки переменного тока обычно рассчитаны на давление до 7000 фунтов на квадратный дюйм.

Рекомендаций использование инструмента

картридж со смазкой загружается в шприц для смазки, толкающий стержень должен быть надежно зафиксирован на торцевой крышке, чтобы он неожиданно не отскочил назад.

перед установкой аккумуляторной батареи переключатель питания должен быть в выключенном положении,не пытайтесь открыть аккумуляторную батарею или подвергнуть ее воздействию воды,следует воздержаться от зарядки аккумуляторов или использования любого электрического (проводного) шприца для смазки во влажных местах.

смазочные пистолеты с батарейным питанием, пневматическим приводом и электрические шприцы переменного тока могут создавать экстремальные давления, с этими инструментами следует проявлять особую осторожность. Никогда не превышайте максимальное давление воздуха на входе пневматических инструментов.Большинство этих шприцов для смазки работают при соотношении давления смазки и воздуха 40:1, поэтому создается значительное давление при относительно низком входном давлении воздуха.