Смазка ДМГ Мори: Фогель,М-В, МКС - настройка, проблемы, решения
Станки DMG MORI (ДМГ Мори) (серии NLX, CTX, DMU, DMC) оснащены прецизионными системами смазки от SKF (Vogel) / СКФ (Фогель). Комплексный подход включает централизованную подачу для направляющих, масляно-воздушную смесь для шпинделей (Oil-Air) и системы минимального количества смазки (MQL). Использование оригинальных компонентов Vogel (Фогель) увеличивает ресурс оборудования на 30–50% и минимизирует риск дорогостоящего ремонта шпиндельных узлов.
Три типа систем смазки DMG MORI(ДМГ Мори)
В зависимости от модели станка и типа выполняемых работ, применяются три независимых контура смазки:
- Централизованная (Vogel(Фогель) MKU/MKF): Автоматический цикл для роликовых направляющих и ШВП.
- Масляно-воздушная (Oil-Air SL-403): Смазка и охлаждение подшипников шпинделя (до 20 000 об/мин).
- Минимальная смазка (MQL): Подача масляного аэрозоля в зону резания, снижающая расход СОЖ до 90%.
Централизованная система Vogel(Фогель) MKU/MKF
Станции SKF Vogel(Фогель) серии MKx — это основа централизованной смазки. Серия MKU работает с маслом (ISO VG 68), а MKF — с пластичной смазкой (NLGI 000).
Система построена на принципе PDI (Дозирующие Дозаторы-Инжекторы): поршневые дозаторы накапливают смазку во время работы насоса и выталкивают её в точку трения только после выключения насоса и сброса давления в магистрали. Если хотя бы один дозатор не держит давление, система выдаст ошибку смазки по всему контуру.
Масляно-воздушная система шпинделя Oil-Air
Для высокоскоростных шпинделей токарных серий SL-403 и NLX применяется технология Oil-Air(масловоздушная). Поток сжатого воздуха транспортирует микродозы масла к подшипникам, обеспечивая их охлаждение и создавая избыточное давление ("воздушный замок"), защищающий от попадания пыли и СОЖ.
Полный список запчастей для систем смазки DMG MORI (53 позиции)
Ниже представлена полная таблица кросс-номеров артикулов DMG MORI(ДМГ Мори) и соответствующих им компонентов SKF Vogel(СКФ,Фогель) для оперативного подбора:
| № | Арт DMG MORI(ДМГ Мори) | Арт SKF (Vogel)(СКФ,Фогель) | Описание компонента |
|---|---|---|---|
| 1 | 2354 | 604-001 | Монтажная скоба |
| 2 | 27051074 | 604-002 | Монтажная скоба |
| 3 | 3572 | 604-003 | Монтажная скоба |
| 4 | 0C5528000850 | 450-204-002 | Заглушка |
| 5 | 15010710 | 606-010 | Монтажная скоба |
| 6 | 2323467 | PMS11C-200A976 MIN | Насос 400V 50/60Hz 1,57/1,86A |
| 7 | 2405667 | 455-529-048-VS | Дозатор смазки |
| 8 | 2406553 | 604-003-A | Монтажная скоба |
| 9 | 2413018 | 343_5VS-44200-ZZ | Дозатор смазки (alt 343-924-400) |
| 10 | 2428372 | 342-5VS-2V000-ZZ | Дозатор смазки (alt 342-92X-000) |
| 11 | 2430680 | 450-204-002 | Дозатор смазки |
| 12 | 2492872 | 343-5VS-34400-ZZ | Дозатор смазки |
| 13 | 2703668 | 345-5VS-32222-ZZ | Дозатор смазки (alt 345-932-222) |
| 14 | 27051020 | 404-663K | Переходник |
| 15 | 27051124 | 406-611 | Обжимное кольцо |
| 16 | 27051171 | 404-603 | Втулка |
| 17 | 27051230 | 406-233 | Обжимное кольцо |
| 18 | 27051300 | 404-611 | Обжимное кольцо |
| 19 | 27051331 | 506-510K | Угловое соединение |
| 20 | 27051647 | 606-010 | Монтажная скоба |
| 21 | 27051726 | 506-140 | Поворотное угловое соединение |
| 22 | 27051840 | 506-008 | Тройник |
| 23 | 27051881 | 404-612 | Накидная гайка |
| 24 | 27051882 | 406-612 | Накидная гайка |
| 25 | 27051897 | 406-011 | Пробка резьбовая |
| 26 | 27052649 | 406-001 | Обжимное кольцо |
| 27 | 27052650 | 406-002 | Накидная гайка |
| 28 | 27054677 | 301-005 | Переходник |
| 29 | 27054789 | 404-001 | Обжимное кольцо |
| 30 | 27054790 | 404-002 | Накидная гайка |
| 31 | 27069231 | 406-004 | Переходник |
| 32 | 27070364 | 322-661 | Распределительный блок |
| 33 | 27077234 | 321-606G1 | Дозатор смазки |
| 34 | 27078640 | 604-001-A | Монтажная скоба |
| 35 | 27078641 | 604-002-A | Монтажная скоба |
| 36 | 27083028 | 504-004 | Трубное соединение с креплением |
| 37 | 2715889 | MKF1-KW2-20036 428 | Насосная станция MKF |
| 38 | 2728888 | 343-932-200 | Дозатор смазки |
| 39 | 2422308 | 342-5VS-33000-ZZ | Дозатор (alt 342-933-000) |
| 40 | 2422301 | 345-5VS-22422-ZZ | Дозатор (alt 345-922-422) |
| 41 | 3548 | 406-011 | Заглушка |
| 42 | 2353571 | MKU1-KW2-20081 428 | Насосная станция MKU |
| 43 | 2428686 | 406-004-VS | Адаптер |
| 44 | 2487046 | SLH63-600-VS | Шланг |
| 45 | 27051353 | WVN715-RO6x1,25 | Трубка 6мм |
| 46 | 27054274 | WVN715-RO8x1,25 | Трубка 8мм |
| 47 | 2712616 | MV203-100-3330000 | Масло-воздушный распределитель |
| 48 | 2434703 | 506-140-VS | Угловое соединение M12Х1 (D8) |
| 49 | 2461784 | 404-003-VS | Адаптер М8Х1 (D4) |
| 50 | 27077981 | WVN716-RO4X0,85 | Пластиковая труба 4мм |
| 51 | 27078513 | PCM 4044430 | Втулка DU 40*44*30 |
| 52 | 2539678 | 997-00-948 | Разъём MKF HARTING |
| 53 | 3723299 | PSR0222GGS567L04BA | Насос PSR02 15 bar 25 l/min |
Шестеренные насосные станции MFE5
Для однолинейных систем смазки DMG MORI(ДМГ Мори) часто применяются станции серии MFE5. Они отличаются повышенной надежностью двигателя (IP 54) и возможностью работы с маслами вязкостью до 1000 мм²/с.
Частые вопросы и решение проблем
Проблема: Воздух в системе после замены трубки
Если в магистраль попал воздух, дозаторы PDI перестанут работать корректно. Решение: необходимо провести деаэрацию. Заполните бак, приоткройте накидные гайки (арт. 27051881) на дальних точках и запускайте насос принудительно, пока не пойдет чистая смазка без пузырьков.
Проблема: Низкое давление в системе шпинделя Oil-Air— масло-воздух
В масляно-воздушных системах (распределитель MV203) критически важна чистота воздуха. Попадание конденсата блокирует аэрозольные каналы. Проверьте состояние осушителя и целостность трубок WVN716 (арт. 27077981).
Настройка параметров ЧПУ
В системах Fanuc (Фанук) / Mitsubishi (Мицубиси) (MAPPS) интервалы смазки часто привязаны к "экранному времени" работы шпинделя. Оптимальный интервал — 30-40 минут. В системах Sinumerik (Синумерик) время работы насоса (Pump Run (Время работы насоса)) обычно составляет 15-20 секунд.
Экономический эффект
Преимущества обслуживания:
- Снижение расхода масла на 90% (в системах MQL (МКС))
- Исключение попадания стружки в шпиндель (Oil-Air (Масло-Воздух))
- Рост КТГ оборудования на 25-30%
Окупаемость:
- Замена насоса Vogel(Фогель): 4-8 месяцев
- Профилактика системы: окупается при первом же предотвращенном заклинивании подшипника шпинделя.
Уведомление о товарных знаках
Упоминаемые в статье наименования DMG MORI, ДМГ Мори, SKF, СКФ, Vogel, Фогель, Fanuc, Фанук, Mitsubishi, Мицубиси, Sinumerik, Синумерик, Divinol, Дивинол и иные торговые марки являются зарегистрированными товарными знаками их правообладателей. Использование данных наименований носит исключительно информационный и описательный характер для обозначения продукции, совместимой с описываемым оборудованием, и не преследует цели индивидуализации товаров или услуг компании ООО "Бел Спец Маш - Сервис". Упоминание осуществляется в соответствии с п. 157 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 23.04.2019 № 10 и п. 3 ст. 1484 ГК РФ и не является нарушением исключительных прав правообладателей.